Se încarcă...
Indicele de sarcina al anvelopelor este un detaliu tehnic esential ce indica capacitatea maxima de greutate pe care o anvelopa o poate suporta in conditii de siguranta. Acesta nu este doar un numar aleatoriu, ci o directiva importanta pentru siguranta si eficienta masinii tale, iar intelegerea si respectarea acestui indice sunt esentiale pentru evitarea riscurilor […]
Soferii care nu-si folosesc foarte mult masina, isi pun adesea aceasta intrebare si este una corecta. Anvelopele auto se uzeaza din cauza utilizarii constante, a drumurilor proaste, a gropilor si a bordurilor. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, uzate de soare, de aer si de o intretinere necorespunzatoare – niciuna dintre acestea nu presupune […]
Stim cu totii cat de mult ne bazam pe anvelope atunci cand plecam la drum si cat de important este ca acestea sa fie intr-o stare buna, dar este important sa ne amintim ca totul depinde de noi. In calitate de proprietari de masini responsabili, trebuie sa fim atenti la orice problema care ar putea […]
Poate ca nu ne place, dar vine un moment in viata noastra de soferi cand trebuie sa scoatem roata de rezerva. Tot ce putem face este sa speram ca nu ploua in acel moment, ca nu suntem in drum spre cea mai importanta intalnire din viata noastra si ca pasagerul nu este in plin travaliu. […]
In calitate de sofer, este esential sa aveti o roata de rezerva; nu vreti niciodata sa ramaneti blocat din cauza unei pene, fie ca va aflati in oras sau pe o portiune prafuita de drum de tara. Este absolut necesar sa aveti o roata de rezerva in stare buna de functionare. Intrebarea este, totusi: care […]
Deși au o construcție solidă, anvelopele nu sunt imune la daune, cea mai des întâlnită fiind pana. Pentru cei noi pe site, sau în domeniu, pana de cauciuc este o străpungere a anvelopei ce poate apărea din motive ce țin de modul de a conduce, presiunea incorectă, sau obstacole întâlnite pe drum sau chiar din […]
Ce este dot-ul anvelopei? Tradus din engleză (Department of Transportation) – Departamentul Transporturilor, reprezintă data la care a fost produsă anvelopa și nu numai. Apare sub forma unui cod de litere și cifre pe care îl vom explica acum și aici. Cum se citește DOT-ul anvelopei? După cum am amintit și mai sus, totul a […]
Au trecut sărbătorile pascale iar temperaturile continuă să crească. Cum zilele răcoroase se tot răresc, șoferii încep să caute anvelope de vară. Care sunt mai performante, mai puțin zgomotoase, care au garanține extinsă, și multe altele intră la calcul în căutarea anvelopelor potrivite. Ca să îți ușurăm din chin, am luat la calcul toate aceste […]
Aventurierii aleg off-roadingul pentru mixul incredibil de peisaje și adrenalină. Dar ca să conduci pe teren accidentat, nisip sau pe noroi ai nevoie de un set special de anvelope off-road și anumite abilități pentru a te menține în siguranță. Așa că am pregătit o serie de sfaturi pentru aventurierii experți sau în devenire, pentru a […]
Pe lângă rolul estetic, modelul de pe banda de rulare (cea care face contact cu solul) a anvelopei este conceput pentru a împlini anumite nevoi ale șoferilor. Fie pentru aderență pe zăpadă sau performanță pe teren uscat, acele modele se încadrează de regulă în 3 tipare: anvelopele simetrice, anvelopele asimetrice și direcționale. Anvelopele Simetrice Acestea […]
Când înțelegi atât garanția cât și anvelopele, poți profita la maximum de amândouă.
Deși s-a lăsat așteptat, sezonul rece își face în sfârșit simțită prezența. Diminețile gri inundate de ceață, vânturile tăioase și mașinile acoperite de promoroacă sunt ghioceii anotimpului rece. Și acum că avem toți acești vestitori, trebuie să ne pregătim mașina pentru iarnă. Cum ne pregătim mașina pentru iarnă? Primul și cel mai evident pas este […]